第２回。（１）東端付加体列島と東アジア海運ハブ事情。（２）東芝、ウェステングハウス問題～加圧式原子炉とキー装置、蒸気発生器（三菱重工神戸製作サンオレフノ原発納入機事故６６億ドル賠償）を復習。

　　（平成24年）我が国主要１４港データ　　　　日本港湾協会　港湾物流情報

　　　　　　　港湾取扱貨物量一覧　　https://www.phaj.or.jp/distribution/14port/freight.html

Ｗ。外国貿易　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｗ。内国移動は大事なことだが省略　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　輸出　　　　　　　　　　　　輸入　

コンテナ個数　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

東京　　　　　　　　　　　1,948,266　①　　　　　　　　　2,286,992　①　Ｗ。東京大井コンテナふ頭が日本ＮＯ１。
横浜　　　　　　　　　　　1,465,718　② 　　　　　　　　1,265,514　②

名古屋　　　　　　　　　1,299,136 　③　　　　　　　　　1,193,360　③

神戸　　　　　　　　　　　1,118,018 　④　　　　　　　　　　952,719
大阪　　　　　　　　　　　　942,345 　　　　　　　　　　　1,177,972　　④

総貨物取扱量　Ｗ自動車、エネルギー関連

名古屋　　　　　　　　　54,827,320　　　　　　　　　　　84,671,539
横浜　　　　　　　　　　33,126,805　　　　　　　　　　　44,775,944
神戸　　　　　　　　　　22,241,334　　　　　　　　　　　26,787,874
東京　　　　　　　　　　13,146,722　　　　　　　　　　　34,252,505
千葉　　　　　　　　　　8,212,054　　　　　　　　　　　　81,869,612

（Ｗ。基準２０フィートコンテナ＜約６m>だが、実際は４０フィートコンテナ使用。数値を半分にする必要がある。）

＞コンテナ船の大きさは積載コンテナ数を数えるとだいたいわかる。前回のコンテナバース機能を解説した全景写真で、接岸している川崎汽船（Ｋライン）のコンテナ船は日本のコンテナ船ではもっとも大きなタイプである。

＞接岸バースの情報もその後、集めた資料によって判明した。

＞東京港ふ頭株式会社ＨＰ (東京都港湾局の外郭団体のような組織）　

リンク集一覧をみれば一目で解る→　東京都港湾局条例・規則集　埠頭事業関係リンク集　

＞建設発生土有効利用事業関係リンク集　　公園関係リンク集

▲世界有数の規模を誇るコンテナ埠頭　Ｗ？

大井コンテナふ頭　　　http://www.tptc.co.jp/guide/oi/about　Ｗ。現時点で日本で一番、大きなコンテナバース

「全長2,354ｍ、連続７バースの大水深岸壁を有するなど、世界有数の規模を擁しＷ？、東京港のコンテナ埠頭の中核を担っています。（Ｗ。ガントリークレーンは合計２０機）
近年の大型化が進むコンテナ船や増大する貨物量に対応するため、2003年度（平成15年度）までに再整備事業を完了し、耐震強化岸壁（Ｗ、付加体列島）3バースを含む高規格ターミナルに生まれ変わりました。」